【最多人購買】無職轉生 ~到了異世界就拿出真本事~ (13)開箱
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
小米手環4今夏推出 將採用彩色螢幕 | 3C生活 | 數位 | 聯合新聞網
小米手環4會在今年推出！不會像小米手環2、3一樣中間隔這麼久啦隨著小米手環3上市快要滿一年，終於出現一些關於小米手環4的新消息啦～會跟三代有什麼不一樣的地方呢？小米手環4有機會撘載彩色螢幕、並具備醫療級的心律檢測功能，預計今年夏天會發布. } }); } 分享 facebook 根據CNMO及cnBeta的報導，最大的不同就是小米手環4將可能搭載彩色螢幕，前幾代的小米手環都只有黑白顯示，視覺的效果會更好，而手環的續航也從110mAh提升至135mAh，如果真的使用彩色螢幕可能會更耗電，所以實際上的續航可以持續幾天，還是要先等官方釋出的數據了！▼圖有點糊，不是你的網路不好XD而從外媒Slashleaks分享的小米手環4渲染圖上，折價卷折扣螢幕變成一體式的平整設計，取消了原本小米手環3凹陷設計的觸摸鍵，並支持小愛同學而前一代充電時需要把手環本超實用僅此一檔體拔下來才能充電，新一代小米手環4可以直接把手環連接充電器，不用暢銷排行經典商品拆卸，這點網路人氣商品top10好康報報使用者應該蠻有感的另外小米手環4還會具備醫療級心率偵測，也會是這一代的一個大重點啦！小米手環4跟3一樣將會有兩個版本，一般版與NFC版本，都支援藍牙5.0，並預計在今年夏天會發布，不過小米3的NFC版本在台灣買不到，目前也還不能結合台灣的支付及悠遊卡，所以只能把期待放在一般版本上啦！小米手環4確定會在今年發布，價格的部分NFC版本可能會落在499人民幣(約為台幣2,300)，而普通版本應該會在200-300人民幣（約為900-1300台幣之間），等官方有更近一步正確的消息，會再更新給大家知道的！（新聞來源：cnBeta、CNMO、slashleaks）《原文刊登於合作媒體電獺少女，聯合新聞網獲授權轉載。》
【Yahoo論壇】缺乏溝通忽視民意 還得等待總統指示？
讀者投書：蔡張坤（退休教師）
為提升機車族行車安全，下個月起，125C.C以下新款新車，將強制安裝ABS（防鎖死剎車系統）或CBS（前後連動剎車系統），新款126C.C以上機車新車強制裝設ABS；舊款新車則依照排氣量數，應於民國110年起強制裝設ABS或CBS，否則不得領牌上路。
本月10日，交通部召開記者會，代理部長王國材親自說明「新款新機車」加裝ABS、CBS的必要性。12日總統蔡英文迴廊談話，提到新款機車加裝ABS政策，她強調很多施政立意良善，但民眾可能負擔不起，希望交通部能夠有配套措施。隨後，交通部立刻表示暫緩推動。當天下午，王國材宣布，原訂民國110年規定全面加裝（否則不得領牌上路）將重新檢討，暫緩實施。
不到12小時，「新制」喊停，給人的感覺，政策亂了套！問題存在已久，交通部早就知道，等待總統開口，才急踩剎車？
2015年，交通部修正發布的「車輛安全檢測基準」，2019年起「125C.C以下新款新車強制安裝ABS或CBS…」當中，間隔3、4年，有足夠時間對外說明，和民眾（機車族）溝通，卻沒有做到。缺乏溝通，引起民怨；蹉跎至今，網路上一片罵聲，多位立委也砲打交通部。
強制安裝ABS或CBS，機車售價變貴（約8千元）。根據環保署統計，去年全台汽機車數量，接近2千1百多萬輛。機車族很龐大，機車變貴攸關很多人。政府未能積極溝通，讓很多人以為機車全面強制安裝ABS或CBS，其實不然！
現有的機車是「舊車」，繼續跑；「新款新車」，才要安裝。坊間販售的新機車，和家用電器一樣，有新款和舊款。明年起販售的新機車，新款佔15%、舊款佔85%。舊款新機車，不用加裝ABS或CBS；實施新制，只有「1成5」新款新機車受到影響。
去年，機車內銷總量約100萬輛，近20年來新高。「新款15%、舊款85%」，若明年銷售100萬輛，其中8成5（85萬輛）新機車，並無漲價問題。
持平而論，「新制」影響層面不大。假設，有1成的機車族買新車，新車中新款只佔15%，換算下來，影響範圍不到千分之2（買新款新車）。
「舊款新車強制裝設ABS或CBS」，影響層面廣；新機車（舊款、新款）全面漲價，民眾反彈大。漲幅不小，許多人無力負擔，「老爺機車」苦撐到底，不利於交通安全。
台灣2017年機車事故死亡人數1680人，2016年是1804人…佔每年車禍傷亡6成以上。歐盟、日本研究顯示，ABS加裝可以降低3成死傷車禍。加裝ABS，可以提升行車安全，有其必要；新機車價格（負擔不起），是民怨的關鍵。交通部要回應民意、設法解決，不能等總統開口才做。
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