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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北議員為禁左轉討公道 桃市府：柔性勸導勿操之過急 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
新北市議員蔡淑君。 圖／擷自臉書 分享 facebook 國道一號林口南下匝道原本在5月1日實施「禁止左轉」措施，不過桃園龜山因地方民意反彈，改為「柔性勸導」，卻讓新北市議員蔡淑君不滿，發起「還我人行道」連署，並要求桃園市長鄭文燦支付原先人行道改為迴轉道費用。桃園市交通局回應，由於龜山民眾對於禁左政策仍有疑慮，盼能先以柔性勸導，待觀察後再檢討是否實施，盼各方不必操之過急。國道一號林口交流道每當尖峰時間，車輛就會大排長龍綿延高速公路數公里。原本3月中旬桃園市交通局與新北市交通局達成協議，要從昨天起實施「林口A交流道南匝道路口禁止左轉」，卻引發龜山民眾反彈而臨時喊卡，桃園市交通局則改為先期會以柔性禮物下殺勸導方式，若駕駛人逐步接受，再研議是否管制，不過此舉卻引發新北市議員蔡淑君不滿。. } }); } 「還我人行道！」新北市議員蔡淑君在臉書直指，桃園市和新北市於3月共同決定林口A交流道5月1日的禁左方案。但蔡淑君直指「桃園市長」要求禁左部分不強制改為「柔性勸導」後，文化二路迴轉道使用率不如預期，卻犧牲了民眾行走人行道的權益！盼新北市能夠聽到民眾的聲音「還我人行道」！她並在臉書下方表示，如果認同，請「還我人行道+1 」大力推薦CP值爆表，引發林口地區網友回響。不過桃園市交通局回應，林口A禁左案，原訂5月1日實施，但龜山民眾對其北桃兩方交通局實施配套仍存有疑慮，桃園市府尊重地方民意，才會建議先以柔性勸導方式，待觀察後，雙方再共同檢討決定實施與否，目前改善方案尚在觀察期間，柔性勸導方式仍有一定效果，各方不必操之過急。至於人行道的部分，桃園市交通局表示，現在仍在觀最暢銷產品特賣會察階段，若觀察結果決定實施禁左，建置的迴轉道將不受影響，若取消禁左案，將與新北生日送禮推薦推薦產品市交通局討論工程費用，絕不會損失林口民眾權益。
OATH走進法拉盛 華人商家積極發聲
紐約市行政審理和聽證辦公室(OATH)11日在法拉盛舉辦「建立小商家交流平台」座談會，不少因非法改建、未及時檢查房產設施而收到百元至千元罰單的華裔民眾到場參加；華人商家不但希望了解處理罰單的流程，更積極反應自家遭遇的問題。
「建立小商家交流平台」由紐約市行政審理和聽證辦公室(OATH)、市議員顧雅明以及皇后區商會(Queens Chamber of Commerce)共同舉辦，旨在幫助華裔小商家了解如何處理以及避免再次收到罰單；該活動邀請市樓宇局(DOB)和市清潔局(Department of Sanitation)等多家市府機構為民眾答疑解惑。
從事金融業的鄧米蘭達(Miranda Teng，音譯)在座談會中向市樓宇局詢問，她日前因未檢測法拉盛一處投資房產中的鍋爐而收到罰單；她說，由於保險公司在今年檢查時稱鍋爐運行良好，未提供相關的檢測服務，導致樓宇局在檢查後開出1000元的罰單，「罰單上說因為是低壓鍋爐，所以每年均要檢測，但保險公司卻說不用檢測了」。
當日參加OATH諮詢後，鄧米蘭達表示，樓宇局的代表提供了她日後可聯繫的電子郵箱，並稱會幫她日後向相關部門交涉，「以前想申訴也不知道渠道，現在有問題也可以投訴了」。
在法拉盛從事針灸的曹June也到場諮詢，她說自家在羅斯福大道營業超過十年，日前突然收到一張漲價通知，要求該區域的商家支付116.91元的垃圾費用，「比現在垃圾費漲了至少一倍，我們每天扔的垃圾那麼少，並不公平」。
曹June說，因無其他渠道選擇其他運送垃圾商家，因此當日代表附近的四戶商家前來詢問市清潔局，希望了解這次漲價是否合理；「垃圾公司像是『壟斷』的企業，我們想知道這次漲價合不合規定；今天清潔局給我了郵件，明天我會找相關部門詢問這件事」。
市行政審理和聽證辦公室主管兼首席法官維樂(Fidel Del Valle)表示，每位收到傳票的民眾都有權受到公正的審判，希望通過該活動讓民眾了解處理罰單的流程，「我們的部門在五大區均有幫助中心，並將提供除法律諮詢外，其他幫助」。
皇后區商會主席及執行總裁格列奇(Thomas J. Grech)和顧雅明辦公室發言人Scott Sieber也參與了當日的座談會，鼓勵華裔民眾積極發聲，避免再收到類似罰單。
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