【團購驚喜價】CHOCOLATE巧克力分享
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商品訊息描述:
你知道嗎？
巧克力的前身是「可可」飲料，直到十九世紀才變成固塊甜點。
在古文明時代，可可喝起來又苦又辣，卻是專屬貴族的高級美食。
伏爾泰每天要喝十二杯可可。
狄更斯曾說他最想和巧克力做朋友。
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世界上還有一座因巧克力誕生的城市！
超人氣商品原來，一塊巧克力，竟然藏著許多不為人知的故事！
孩子對生活中最常見的甜點，一定有許多好奇的疑問。
流行本書涵蓋二十二種「巧克力」主題知識，以趣味的故事、精美的圖畫呈現，打開孩子的求知心，傳遞給他們重要的食物知識！
從古到今，巧克力經歷了許多變化，但一直都是最受人喜愛的甜點。本書以二十二個主題，介紹關於巧克力的各種知識。前半部介紹可可植物和歷史，帶領讀者探索巧克力的三個重要轉變：從可可飲料變成塊狀巧克力、從提神藥品變成甜蜜食品、以及從貴族專屬變成平民共享。後半部介紹巧克力的應用和奇聞趣事。巧克力可以製作成哪些美食？一座因巧克力誕生的城市在哪裡？哪些偉人是巧克力愛好者？世界上竟然有不能吃的巧克力？
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本書由義大利知名插畫家阿斯卡里和瓦倫提尼攜手合作，以淺顯易懂的文字、繽紛美麗的圖畫，帶領讀者深入了解巧克力最甜蜜的知識。
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省錢達人超人氣產品＊適讀年齡：國小中高年級以上學童、喜愛繪本的成人讀者
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商品訊息簡述:
作者： 阿斯卡里, 瓦倫提尼
新功能介紹- 原文作者： Giancarlo Ascari, Pia Valentinis
- 譯者： 賴羽青
- 繪者： 阿斯卡里, 瓦倫提尼
- 出版社：格林文化
新功能介紹 - 出版日期：2017/11/26
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
惡劣！蔡依林北京演唱 遭雷射筆射眼
天后蔡依林，25日受邀到北京演出，但演唱到一半，卻遭到不明人士拿雷射筆掃射，但她還是敬業完成演出，雖然事後工作室微博也發聲明，表示蔡依林安全無恙，但粉絲們全都氣炸了，要主辦單位給交代。
藝人蔡依林《如果我沒有傷口》：「如果我沒有傷口，算不算一種，漂亮的成就。」
柔情嗓音，天后蔡依林，以一身銀色連身裙登場，25日她受邀到北京音樂節活動演唱，沒想到唱到一半，竟然被不明人士用雷射筆掃射。藝人蔡依林《如果我沒有傷口》：「落下的痛，當堅強被所有人們歌頌。」
超值推薦優惠網站只見蔡依林的臉上，不時出現詭異綠光，就在她演唱《如果我沒有傷口》的時候，綠色光點不斷照射他的臉蛋，蔡依林似乎感受到光線射來，不時閉上眼睛，但繼續保持笑容唱歌，畫面曝光後都讓粉絲們氣炸了，要求主辦單位給個交代。
大陸媒體在網路上曝光一段，疑似蔡依林的工作人員，請主辦單位找兇手的對話，傳出抓到一名50多歲的男子，但現場人多就怕引起騷動，因此沒有抓人只有沒收雷射筆。
藝人蔡依林《腦公》：「我的腦公像人間煙火，璀璨發光讓我凹喔凹喔，而我我就像隻退化的爬蟲巴著，對你凹喔凹喔是的。」
蔡依林擔任活動壓軸演出，夯歌一首接一首沒停過，就算遭到雷射筆攻擊，還是敬業完成演出，事後官方工作室微博也發表聲明，說「藝人在演出過程中已經注意迴避雷射，蔡依林安全無恙」，而主辦單位也發文向蔡依林道歉，表示強烈譴責這個行為。
老柴油車換車補助還在商議 車主指市場已因價格哄抬大亂
2018年12月12日 上稿編輯： RayPeng 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署12日舉行「換購大型柴油車貸款利息補助辦法」草案的研商公聽會，拋出要補助擁有1999年出廠老舊大型柴油車的企業或個人車主換購新車或中古車，車主可享1.595%超低利率，補助貸款額度最高可達車價的八成、補助年限最長5年。預計最快明年1月上路。
不過，車主則表示，《空污法》修法後，由於預期老車將全面遭到淘汰，供不應求的狀況下，新車的價格遭哄抬、舊車的汰換價格卻大跌。一來一往之間，費用相差100到200萬元之譜，靠行個體戶車主遭遇車行再三暗示應換新車，大呼無力負擔，直說比起什麼補助，政府應該先協助恢復市場機制再說，不然補助全被車商賺去。
草案指出，補助對象為1999年6月30日前出廠的大型柴油車，這些老車屬一、二期排放標準，目前約有8萬台。若將舊車淘汰並購買符合新標準的全新或中古大型柴油車，可依補助辦法申請補貼1%利息，加上環保署同時研擬的信用擔保，金融機構也提供優惠利率（利率約2.595%），讓車主以5年60期分期付款。換算起來車主實際僅需負擔1.595%超低利率，以貸款8成計算，14噸到24噸新車約350萬元，貸款利息差額可以達到58.1萬元。
面對環保署祭出這些補助，全國老車自救會表示仍不滿意，他們提出訴求包括：由政府買車換車，他們就馬上換；無息貸款零利率；每月營業扣成本後的1/3或1/2才繳車貸，沒盈餘時像學貸順延；舊車禁止出口其他國家以免污染地球；經濟下滑或其他因素不能營運，政府必須收回車輛並完全抵帳等。 環署重申無強迫淘汰 調修、裝防制器都有補助
環保署空保處簡任視察胡明輝強調，「並沒有強迫一定要換車，只是希望可以改善」，並澄清雖然空污法修法，在36條授權環署加嚴排放標準，但是否加嚴，還需要等政策更明確。
只要符合四期標準的黑煙不透光率達到1.0m-1以下，一二三期車都還是可以上路。除了汰換以外，車主要選擇調修、願意裝濾煙器，環署都會協助，相關補助正在研擬，胡明輝表示，目前屬意直接將經費撥給登記合法的保養廠來協助改善。
胡明輝表示，依照過去的自主管理標章的檢測數據，平均不透光率為1.1m-1，且有八成的車子可以過關，但也有車主自爆說，「當時為了生活我們有動手腳」，驗車前有做「束油門」等調整，「算是有點偷吃步」，現在拿這個數據要來要求老車符合是強人所難。不過胡明輝回應，當時的檢測沒有強制力，也沒有罰款，況且也有參採近年路邊攔查的數據。
配套跟不上車市大亂 車主籲先穩定市場機制
車主直言，空污法修法完成後，車市已經大亂，政府現在最重要的是穩定市場機制，否則再怎麼補助都是車商賺去，對車主沒有幫助。
大貨車司機黃志揚指出，空污法修法後，一、二期中古車的車價崩盤跌了60萬到150萬元，而六期新車的價格和10年前的五期車比也差了100萬元，就連四、五期柴油大貨車中古車也都趁機漲了30~50萬元。造成了老車車主若想賣掉老車換新的，一來一往有100~200萬的差距。
盛峰運輸企業社負責人周志霖更指出，由於市場價格大亂，他知道有同業日前把老車「殺肉」賤賣，賠了兩三百萬，諸如此類已經遭受傷害的車主，政府也應該設法補救他們。胡明輝承諾，將會去瞭解這些損失，傾向以個案處理。
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